Se rencontrer, échanger

Chez 2MileSix, nous pensons que rouler à moto c’est partir à la rencontre des paysages mais surtout des personnes.

Certaines rencontres marquent plus que d’autres, par leur intensité, leur qualité. Elles sont devenues partenaires de la marque, en la soutenant depuis ses balbutiements.

Motoclub Dark Angels

les mains dans le cambouis
Apprendre la mécanique entre motardes

Lancé en 2004 par une motarde qui voulait recréer une ambiance propice aux échanges sans jugement ni tabou, le forum Dark Angels est devenu rapidement un lieu de rencontre actif permettant aux femmes de tout âge, de toute origine géographique, de toute cylindrée et de tout style de se retrouver autour de leur passion commune, la moto, à travers différentes activités : balade, resto, ateliers mécaniques, ateliers de maniabilité, actions de prévention routière, actions caritatives… s

En 2007 nait officiellement le Moto Club Dark Angels, afin de crédibiliser d’avantage les actions menées par les membres du forum et de créer un état d’esprit. En plus des activités régulières, des temps forts, ouverts à toutes et tous, sont créés, comme la concentration annuelle printanière, qui change de région tous les ans, la fête du MC en septembre, ou encore l’assemblée générale en fin d’année.

bienvenue chez les motardes Dark Angels
La concentration 2019 s’est déroulée en forêt-noire
un week-end dans les vosges
Des activités moto sur toutes les routes de France

Très actif sur la toile, le Moto Club se décline de plusieurs façons :

  • Le forum, réservé aux femmes (membres et non membres du MC), qui continue avec plus de 200 inscrites d’être une plateforme de ressources et de partages (balades, voyages, roadbook, mécanique, piste, équipements moto…)
  • Le groupe de discussion Facebook « Le Coin des DA », un bar interactif pour causer entre femmes sur le MC et la moto !
  • La page publique facebook du moto club, pour suivre toutes les actualités de l’association

Si les espaces de discussion et les balades débutantes sont réservées aux femmes, la majorité des activités sont ouvertes aux hommes, qu’ils soient conjoints ou amis.

En adhérant au moto club (via le paiement d’une cotisation annuelle), les membres ont accès à différents avantages (priorités et tarifs préférentiels sur des activités, réductions dans des magasins partenaires) et permettent à l’association de fonctionner et de continuer à évoluer afin de promouvoir la moto au féminin. Tous les ans, le moto club compte une quarantaine d’adhérentes !

balade solidaire
Faire découvrir les sensations du deux-roues aux déficients visuels

Julie – Monkey Team

course sur le circuit de Chimay

Julie est singe dans l’équipe Monkey Team, oui singe dans une équipe de singe. Comment l’explique-t-elle ?

Pour reprendre les mots d’un journaliste « En compétition le passager d’un side-car s’appelle le « singe ». Et le conducteur bien sûr est le pilote. Jusque-là c’est clair. Mais lorsque le panier disparaît, que le pilote est un singe lui-même et que le singe est aussi pilote, cela donne la Monkey Team ». En effet, c’est sur fond de ce joyeux bazar que la Monkey Team est née !

Julie et Goulven se sont rencontrés au détour d’un paddock side-car, mais c’est au guidon d’une moto solo que nos deux passagers ont fait leurs premiers tours de roues ensemble, en se lançant dans l’aventure du plus grand Rallye routier moto au monde le Moto Tour, en 2017. C’est en duo et en se partageant le guidon d’un 500CB qu’ils ont rallié l’arrivée à Toulon. En 2018, au-delà de leurs saisons respectives de passager side-car, notre duo s’est lancé un extraordinaire défi : monter leur propre équipage ! Mais, même avec un brin de folie, deux passagers dans un side-car ce n’est pas ce qu’il y a de plus performant, c’est ainsi que Goulven s’est lancé dans le pilotage et a laissé à Julie sa place dans le panier …

Depuis 2018, Julie et Goulven font équipage sur un F2 avec un châssis court moderne Shelbourne et un moteur de 600 GSX-R.

Vous pouvez les suivre sur leur page facebook et aller les encourager sur les épreuves du championnat. (lien vers balise) sachant que pour 2020, il y aura 4 singes dans le panier !!

podium lors d’une course sur le circuit de l’anneau du Rhin.

Qui sont ces deux passionnés ?

Julie a répondu à quelques questions sur sa passion de la moto.

JULIE MORIN

le sourire de Julie sous son casque

Elle commence la Moto à l’âge de 8 ans derrière son papa, puis pilote à l’âge de 14 ans une 50cm3. A 18 ans, elle se paie son permis Moto et s’achète une 500CB qui, aujourd’hui, a dépassé les 100 000kms. Au guidon de sa CB, elle part en Road trip en Belgique. Sa participation à l’édition 2011 de « Toutes en Moto » lui donne l’envie de se rapprocher d’autres motardes. Elle intègre alors le Moto Club Les Darks Angels, 100% féminin et participe à de nombreuses balades : Auvergne, Ardèche, Limousin, Dordogne… Dans la foulée, elle s’achète une 675 Street Triple et part découvrir l’Ecosse.

Depuis l’âge de 25 ans, elle est singe volant dans les courses de Side Car. Jeune maman d’un petit bout depuis 2016, c’est sans laisser la Moto qu’elle assume pleinement son rôle et vit sa passion !

GOULVEN CROCHEMORE

Passionné de sports mécaniques depuis le plus jeune âge, Goulven marche très tôt dans les traces de son papa motard. A 22 ans, il débute la compétition moto en Championnat de France 500 promosport, puis prendra part à 4 épreuves d’endurance et s’engagera dans 2 Rallyes Raids auto. Depuis 10 ans, il est passager sur les courses de Side-Car sur les championnats belge et français, ce qui l’a amené également à courir sur des épreuves de renommée internationale tels que le championnat du monde superbike ou encore le mythique Tourist Trophy de l’ile de Man.

au pied de la spéciale du Mont Faron à Toulon lors du moto-tour

Pour 2020, Monkey Team ce n’est pas 2 singes sur un side-car mais 4 !!!!
3 ans après sa participation au tourist trophy comme passager de Franck Barbier, Goulven rêve à nouveau de rouler sur ce mythique tracé mais au guidon cette fois ! rendez-vous est donc pris pour 2021. goulven fera équipe avec Bruno Picquoin, qui connait bien le TT puisqu’il y a notamment couru avec Franck Leblond.

Calendrier prévisionnel pour la Saison 2020

Afin de se mettre en condition pour cette course exigeante, la Monkey Team s’est concoctée une sacrée saison 2020. Pour réussir à tenir un tel calendrier de course, il ne faudra pas moins de 3 passagers : Julie a accepté de laisser sa place dans la planche à Clément Carré pour la moitié des courses. Clément a remis la combinaison pour partager son expérience et Bruno Picquoin rejoint l’équipe pour que les Goulven et lui se familiarisent l’un à l’autre.

Parce que cela serait trop simple si on se contentait de ce joyeux roulement de passager, Goulven a également décidé de renouer avec la planche de José NOBRE, avec qui il avait notamment couru au Pré-TT Classic. Rien de tel que faire le singe sur un side-car « sortie avant » pour se refaire une belle condition physique !

[NDLR] singe volant : Lorsqu’un singe n’a pas de pilote attitré il se présente aux essais d’une épreuve et participe à la course avec un pilote qui est venu sans singe. Appelé aussi passager de secours.

Sortie avant/ sortie arrière : Sur les sides car ancien le passager sort devant la roue du panier, alors que sur les sites moderne le passager sort derrière la roue du panier (cf photo)